207国道襄州至宜城段新改建项目已开工

2021-04-27      来源:襄阳房产   浏览次数:6578

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 207国道是我国纵贯南北的省际大通道,起于内蒙古自治区锡林浩特市,止于广东省徐闻县,全长3738公里。207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程起于湖北、河南两省交界处,止于宜城绕城公路,接既有207国道,路线全长约96公里,采用一级公路标准建设,设计时速每小时80公里。

207国道
207国道襄阳新改建工程示意

襄阳此次207国道改扩建工程被称为新改建工程,意思就是为了区别卧龙大道(卧龙大桥)那次改扩建。毕竟,两次改扩建相隔时间不算太长,许多市民对新207国道还停留在卧龙大道(卧龙大桥)这条纵线上,为避免引起不必要的地名方位错误,特以新改建工程为名。

近年来,广大市民印象最深刻的207国道分别是由团山大道、长虹北路、长虹路、长虹南路、环城路、岘山路等道路组成的老207国道和卧龙大道、襄南大道等道路组成组成的新207国道。三月份开工建设的207国道是最新版的207国道,也是今后襄阳段最合法的207国道,长虹路及卧龙大道纵线“207国道”已成一代人的美好回忆,它们将踏踏实实地为城市贡献,主要为市民工作、生活提供服务。

新改建工程也是有特点的,与上一次改建的“207国道”有异曲同工之妙,即采取不同的宽度/车道设计方式。大概有8-15公里路段是宽33米的双向六车道,这是有两点考虑,一是架桥不容易,龙头汉江大桥作为襄阳“十四五”时期唯一新建跨汉江桥梁,对未来具有重要的储备拓展意义,必须超时代规划为宽阔的桥道,南北引线相应对等,构成一段较长距离的“环线式”快车道;二是牛首、卧龙均是全国重点镇,都有开发区性质的产业新区,位于城市中短期延伸范围内,且分属于樊城、襄城两地,坐拥“桥头堡”优势,以及“县域级”的战略加持,具备整合或发展成城市的有利条件,因此这一板块的交通谢绝平庸(落后)只能超前。

现代化思维逻辑,樊城区牛首镇至襄城区卧龙镇段需承担城市西环功能,按照民间说法即是襄阳市四环西线。作为鄂豫陕渝毗邻区的中心城市,襄阳整体配套也会匹配,对襄州区黄集镇至樊城区牛首镇段、襄城区卧龙镇经南漳县至宜城市区段有后扩环城快速通道的空间,即将来随着城市的高速扩展,从双向四车道扩宽为双向六车道。目前,襄州黄集起点至302省道段、襄城卧龙镇303省道至宜城终点路段为双向四车道,路基全宽25.5米,符合高标准市域快车道的标准。

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